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更强-更运动 冰雪试驾2011款奥迪Q7-3.0T

时间:2011/1/18 15:30:56

  兔年伊始,在“关东第一山”白雪皑皑的长白山脚下,一年一届的奥迪冰雪体验拉开了序幕,奥迪的多款“拳头”车型亮相北国,征服的冰雪大地!在这其中,2011款奥迪Q7 3.0T就是众多车型中的亮点。在非冰雪路面上我们已经体验过这款上市不久的进口豪华SUV,而这次我们转战冬季的东北大地,在湿滑的冰雪路面上进行试驾,2011款奥迪Q7 3.0T面对这样的路况是否依旧从容呢?在下文你就会找到答案!

  冰上雪上走的稳 全靠quattro系统来帮忙

  奥迪总是喜欢让更多的人知道自己在机械方面的天赋,将研究出的成果装备在自己的产品上向世人证明。宣传了30多年的quattro全时四轮驱动系统就是其中最知名的成果,全新的quattro全时四轮驱动系统是2011款奥迪Q7 3.0T的标准配置,也是让这款豪华SUV在冰雪路面走的“从容”走的“安全”的关键。

  quattro全时四轮驱动系统是2011款奥迪Q7 3.0T 的“看家本领”,冰雪路面是验证一款车型四驱系统的性能的最好场地。在被白雪覆盖的公路上,车速80km/h车身没有丝毫令人不安的横向摆动。为了获得更好的抓地力,已经换装高性能的雪地胎。

  全新一代的quattro全时四轮驱动系统可将扭矩按照40:60的比例分配到前后轮,在极限行驶条件下前后轮可分别获得65%和85%的最大扭矩,当遇到特殊路况时,根据前后轴的负载,全新的“托森”机械中央差速器可以最多将65%的动力分配给前轴或者将最多85%的动力分配给后轴。

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